京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
在今广西北流市西北三十里。《舆地纪胜》卷104容州： 绿蓝水 “其源出绿蓝山”。《方舆纪要》卷108北流县： 绿蓝山 “容山之东支也，容江之源出焉”。
清乾隆三十六年(1771)渥巴锡率土尔扈特部由伏尔加河流域回到祖国后设置，分为左、右二旗，属乌讷恩素珠克图盟。驻牧地在今新疆乌苏、奎屯两市西南部。
即朝汉台。在今广东广州市东北。《水经·泿水注》： “ (赵) 佗因冈作台，北面朝汉，圆基千步，直峭百丈，顶上三亩，复道回环，逶迤曲折，朔望升拜，名曰朝台。前后刺史郡守迁除新至，未尝不乘车升履于此。”
在今广西壮上林县东北。明万历中置巡司于此。
即今湖南醴陵市西北二十里板杉乡。清《乾隆内府舆图》： 醴陵县西北有板寨铺。
即赛音诺颜部中左末旗。旗府驻地在今蒙古国后杭爱省策策尔勒格西北北特，大临河西岸。
即今湖北麻城市北九十里两路口乡。清置外委驻此。民国《湖北通志》卷73《兵事》：清同治三年(1864)十一月，张总愚“入麻城，屯两路口”。
即今山东高唐县西南赵寨子乡。为往来要路。清光绪 《山东通志》 卷2 《舆图志》： 高唐县西南有赵寨集。
在今广东惠来县西。《方舆纪要》卷103惠来县：大陂溪在“县西九十里。由澳头达海丰县之甲子港入海”。
唐代的部名。在今云南文山壮族苗族自治州一带。后属南诏通海都督。