广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
唐南诏置，治所在拓东城 (今云南昆明市)。辖境约当今云南东部、东北部及贵州西部地。《资治通鉴》 唐大中十二年 (858) 胡三省注： “南诏于东境置拓东节度，言将开拓东境也。” 治所后改名善阐城。宋大
唐武德四年 (621) 置，治所在曾县 (今云南大理市北二十六里大理古城)。辖境约当今云南大理市。天宝后废。唐武德四年(621年)置，治曾县(今云南大理市北)。天宝后废。
在今台湾省台东县东南海上。原名红头屿，1947年改称兰屿。因产蝴蝶兰，故名。连横《雅言》：“蝴蝶兰，为台湾珍卉。产恒春山中，寄生古木，不染微尘。叶长而厚，花纯白若蝴蝶，一茎十数蕊。临风摇曳，姿态嫣然，
在今湖北荆沙市西长江中。《晋书· 王澄传》： 巴蜀流人与土人忿争，杀县令，屯聚乐乡，请降，“澄伪许之，既而袭之于宠洲”。即此。《水经·江水注》： 枚回洲 “下有龙洲，洲东有宠洲”。在今湖北省江陵县西南
在今山西阳城县东。源出晋城市西北，西南流至阳城县入沁水。《水经·沁水注》：阳阿水“北出阳阿川，南流径建兴郡西，又东南流径午壁亭东，而南入山。其水沿波漱石，漰涧八丈，环涛毂转，西南流入于沁水”。
在今河北涿鹿县南。《清一统志 ·宣化府》： 美峪关 “在保安州 (今涿鹿县) 南六十里。西南通蔚州界。旧曰美峪所，本在保安卫西，明景泰二年移置于此”。在今河北省涿鹿县南。明景泰二年(1451年)徙美峪
1925年由胶东道分置，属山东省。治所在胶县 (今山东胶州市)。辖境相当今山东青岛、胶州、胶南、诸城、高密、安丘、昌邑、潍坊、平度、即墨、莱州等市县地。1928年废。
1933年伪满改富裕设治局置，属龙江省。治所在大来克屯 (今黑龙江省富裕县东南富路镇)。1945年划归嫩江省。1947年移治宁年镇 (即今富裕县)。1949年复属黑龙江省。在黑龙江省西部，西濒嫩江。属
亦作依拉哈、伊勒哈。清康熙二十五年(1686)置，在今黑龙江省嫩江县西南伊拉哈镇。《清一统志·黑龙江》 “布克依站”条下：“喀穆尼站，又四十二里至伊拉喀站。”
①唐渤海国置，为扶余府扶州治。治所即今吉林四平市西一面城。辽改为通远县。②辽世宗时置，为怀州治。治所在今内蒙古巴林右旗东北一百五里岗根苏木。《辽史·地理志》扶余县：“本龙泉府。太祖迁渤海扶余县降户于此