枋堰
一名枋头。东汉建安九年 (204) 曹操修筑，在今河南浚县西南五十六里前枋城村。《水经·淇水注》： “淇水又南，历枋堰。……魏武王于水口，下大坊木以成堰，遏淇水东入白沟，以通漕运。故时人号其处为枋头。是以卢谌 《征艰赋》 曰： ‘后背洪枋巨堰、深渠高堤’ 者也。自后遂废，魏熙平中复通之。故渠历枋城北，东出，今渎破故堨，其堰悉铁柱，木石参用。”
一名枋头。东汉建安九年 (204) 曹操修筑，在今河南浚县西南五十六里前枋城村。《水经·淇水注》： “淇水又南，历枋堰。……魏武王于水口，下大坊木以成堰，遏淇水东入白沟，以通漕运。故时人号其处为枋头。是以卢谌 《征艰赋》 曰： ‘后背洪枋巨堰、深渠高堤’ 者也。自后遂废，魏熙平中复通之。故渠历枋城北，东出，今渎破故堨，其堰悉铁柱，木石参用。”
即今广东南雄县东南之主田水。《元丰九域志》 卷9： 始兴县有修仁水。《舆地纪胜》 卷93南雄州： 修仁水 “在城南二十里。齐范云为始兴太守至此赋诗”。古水名。源出今江西省龙南县界，西流至广东省韶关市曲
在今陕西蒲城县南二十里。《汉书·宣帝纪》：宣帝少时，“常困于莲勺卤中”。宋敏求《长安志》卷18蒲城县：东卤池“在县南二十里……唐大历十二年东池生瑞盐， 后敕禁断， 盐不复生”。即“卤中”。
即今地中海。南宋周去非《岭外代答》卷2：海外诸蕃国“天竺国又其西有海曰东大食海，渡之而西则大食诸国也。大食之地甚广，其国甚多，不可悉载。又其西有海，名西大食海，渡之而西则木兰皮诸国，凡千余”。
即中国长春铁路的简称。1945年抗日战争胜利后对中东铁路满洲里至绥芬河及南满铁路从哈尔滨至大连的干线的合称。全长2400余公里，由中苏共管。1952年全权交回中国。即“中国长春铁路”。
古“四渎”之一。又称河水。即今黄河。即“河水”。指今黄河。
又作和谟。在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区乌苏里江东岸维亚泽姆斯基西北。清属三姓副都统。《乾隆内府舆图》： 乌苏哩江阿翁必拉以上有 “和谈噶珊”。光绪 《吉林通志》 卷17： 乌苏里江东岸，北至混同江南岸
元置，为水站。在今四川宜宾县西北蕨溪镇北宣化坝。《永乐大典》 卷1942站赤： 叙州等处蛮夷宣抚司所辖水站有宣化站。
在今云南镇雄县西北罗坎镇。清有经制外委驻此。
古国名。故地或以为在今马来西亚马来半岛东北岸哥打巴鲁附近，或以为在今马来半岛西岸之天定，或以为在今新加坡附近。《梁书·南海诸国列传》：“丹丹国， 中大通二年， 其王遣使奉表……谨奉送牙像及塔各二躯，并
在今新疆吉木萨尔县西北。《后汉书·西域传》： “阳嘉三年夏，车师后部司马率加特奴等千五百人，掩击北匈奴于阊吾陆谷，坏其庐落，斩数百级，获单于母、季母及妇女数百人，牛羊十余万头，车千余辆，兵器什物甚众。