江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
亦作勿斯离、木发里、麻呵斯离。即今伊拉克北部摩苏尔。《元史·地理志·西北地附录》 有“毛夕里”。
在今云南祥云县东南三十四里旧站。明置巡司于此。《方舆纪要》卷117云南县：安南坡“下坡地复坦夷，相传古云南郡治此，土人称为小云南，以别于云南治城云”。
亦作赛兰。元察合台汗国地，在今哈萨克斯坦奇姆肯特州奇姆肯特东。元 《长春真人西游记》 卷上： “西南山行五程至塞蓝城，有小塔，回纥王来迎入馆。”
在今天津市北红桥区北部，北运河西岸。《方舆纪要》卷11武清县：丁字沽“以三水会流如丁字也。沽东南去天津六十里”。又同书卷13静海县：丁字沽“在天津卫东北五里。自武清县汇白河之水注于直沽，今有丁字沽渡”
在今河南商城县西南九十里。《元和志》 卷9殷城县： “高齐以南迫陈境，因置此关。隋废。”
亦作龙江铺。即今广东惠来县西南隆江镇。清乾隆 《潮州府志》 卷 14 惠来县： 隆江市在 “县西三十五里。有小溪，南通于海，北通葵潭”。
在今浙江永康市东南。《方舆纪要》卷93永康县：牛筋岭“在县东南十五里。两岩石壁如犬牙错峙，中间一罅，仅通溪流”。
即今安徽庐江县南黄泥镇。清光绪 《庐州府志》 卷3庐江县： 黄泥河镇在 “县南三十五里”。
在今安徽凤台县西北。《水经·淮水注》：“(鸡) 水出鸡陂，东流为黄陂。”《新唐书·地理志》颍州下蔡县： “西北六十里有黄陂。”
在今北京市密云县东北古北口。《方舆纪要》 卷11密云县： 密云后卫 “在县东北百二十里，即古北口也。有城，周四里有奇，雄踞山颠，至为险峻。洪武十一年置守御千户所于此。三十年，改建今卫”。