江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
北魏太和年间修筑，为孝文帝迁都洛阳前的皇宫。故址在今山西大同市火车站附近。《魏书·高祖纪》：北魏太和十八年(494)，孝文帝“至平城宫”，又太和十九年(495)，“诏皇太子赴平城宫”。即此。其后因迁都
在山西高原与河北平原间。北起拒马河谷，南至晋、豫边境黄河北岸，呈东北—西南走向，绵延400余千米。为古老褶皱山脉。海拔1000米以上，北段高峰小五台山(2882米)，为河北省最高峰。受河流切割多横谷(
南朝陈武帝陈霸先陵墓。在今江苏江宁县南方山西北麓。《元和志》卷25上元县：陈武帝霸先万安陵“在县东三十八里方山西北。贞观十一年，诏百步内禁樵采”。即南朝陈武帝陈霸先墓。在今江苏省南京市江宁区东上坊镇石
即今云南屏边苗族自治县西北新现乡。清时设新现汛。
即今广东中山市北黄圃镇。清置汛，有外委把总驻防，并建炮台于此。
在今四川汉源县西北。《方舆纪要》卷73黎州守御千户所：大田山“在所西南三十里。下有大井水田。万历二十四年改立黎州土千户所于司南大田坝，坝盖在山之东麓”。
明置，属石泉县。在今四川北川县西北。《方舆纪要》 卷73石泉县： 复土堡在 “县西北十里。堡南十里为青冈堡。二堡之间有青泗口，路通坝底，为河东、河西、白草、青片诸番出入处”。
亦名银川城、银川砦。在今陕西米脂县西北马湖峪，为宋与西夏必争之地。《宋史·徐禧传》：元丰五年(1082)，“延帅沈括欲尽城横山，瞰平夏，城永乐……遂城永乐，十四日而成”。并移银州治此。旋为西夏所陷。崇
①北魏改长乐国置，属冀州。治所在信都县(今河北冀州市)。辖境相当今河北冀州、枣强、新河、南宫、武邑等县市地。隋开皇三年(583)废。②唐天宝元年(742)改福州置，治所在闽县(今福建福州市)。辖境相当
元置，属静江路。在今广西灵川县南漓江岸。