江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
①在今四川梁平县。清道光 《夔州府志》卷31： 嘉庆三年 (1798) 五月，勒保斩白莲教 “林定相于梁山县之荆竹园”。②在今贵州思南县西南七十六里老店子乡场井村。清咸丰七年 (1857) 白莲教首领
元改保顺州羁縻州置，治所在今湖北宣恩县南。明洪武六年 (1373) 改为宣抚司。
西汉元鼎二年 (前115) 建。在长安城中北关内 (今陕西西安市西北未央乡卢家口村)。《汉书·武帝纪》 载： “元鼎二年春，起柏梁台。”《三辅黄图》 卷5引 《三辅故事》 云： “以香柏为梁也。武帝尝
在今内蒙古呼和浩特市旧城。蒙古语称“伊克召”，意为“大庙”。汉名原为弘慈寺，明隆庆年间由土默特蒙古淹答汗与夫人三娘子共同主持兴建。后改称无量寺。因供奉银佛像，俗称银佛寺。在内蒙古自治区呼和浩特市城区。
1913年改维西厅置，后属云南腾越道。治所即今云南维西傈僳族自治县。1929年直属云南省。1985年改设维西傈僳族自治县。旧县名。1913年改维西厅置，治今云南省维西傈僳族自治县保和镇。1985年撤销
即今吉林安图县。1963年在镇东南五里布尔哈通河边发现古人类牙齿化石及猛犸象、披毛犀等动物化石，被称为 “安图人”。(1)在吉林省安图县东北部。县人民政府驻地。面积894平方千米。人口7.4万，朝鲜族
明洪武二年 (1369) 改英德州置，属韶州府。治所即今广东英德市。民国初属广东岭南道。1920年直属广东省。1994年改设英德市。古旧县名。明洪武二年(1369年)降英德州为县，治今广东省英德市英城
金置，属历亭县。在今山东武城县地。
即今甘肃敦煌市和肃北蒙古族自治县境内的党河。《汉书·地理志》 龙勒县：“氐置水出南羌中，东北入泽，溉民田。”
即今四川名山县东南之名山河。《明史·地理志》雅州：“又有小溪，一名百丈河，至州界，俱合流于青衣江。”