自湖南衡阳经广西桂林、柳州、南宁，至镇南关 (今友谊关)。全长1000公里。1937年动工兴建，1939年自株洲经湘潭修至蓝田 (今涟源)。长约175公里。因日本侵华战争局势恶化，旋即被拆毁。此路至1972年后才全部修成。
自湖南省衡阳至广西壮族自治区凭祥友谊关，经永州、桂林、柳州、南宁等地。长1021千米。1937—1941年衡阳至来宾段建成通车。1938年自镇南关(今友谊关)向北施工，1939年修至明江弄海村并通车，1940年拆除。1950—1953年建成来宾至凭祥段。1954年修复凭祥至睦南关(今友谊关)段，初为窄轨，后改标轨。柳州至黎塘段为复线。与黔桂、黎湛、南昆等铁路相交，为广西铁路主干。与越南铁路接轨，为国际运输通道。
即弘化县。治所在今甘肃庆阳县北。《方舆纪要》卷57作宏化县。
明洪武二年 (1369) 改恩州置，属高唐州。治所即今山东武城县。七年 (1374) 移治许官店 (今山东平原县西恩城镇)。清属东昌府。民国初属山东东临道。1925年属德临道。1928年直属山东省。1
在今安徽砀山县东北二十五里。《后汉书·盖盍延列传》： 建武二年 (26)，盖延伐刘永，“先攻拔襄邑，进取麻乡”。唐李贤注： “麻乡，县名，故城在今宋州砀山县东北。”
在今甘肃安西县东一百三十里双塔堡东。《清一统志·安西州》： 窟窿河 “源出土葫芦沟，西北流至双塔堡入苏赖河。内多大穴，深不可测，畜产误入，即不能出”。
在今广西荔浦县西南修仁镇西。《明史·地理志》修仁县：“旧治在今县西马浪坪。”
①春秋齐地。在今山东茌平县西南二十五里。《春秋》： 襄公二十五年 (前548)，“诸侯同盟于重丘”。杜注： “重丘，齐地。” 关于重丘的地望历来众说纷纭： (1) 《寰宇记》 卷54博州聊城县载： “
即今四川重庆市渝北区东北之御临河。《舆地纪胜》卷175重庆府：交龙溪“在(渝)州东北二百八十里，入岷江。溪侧有古木盘屈如交龙，故名”。《明史·地理志》 巴县：“东南有丹溪，东北有交龙溪，俱流入大江。”
即今河南卫辉市东二十八里李源屯镇。清乾隆《卫辉府志》卷8：汲县李源屯有集。
又作一而门。清置，故址在今吉林永吉县西伊勒们站村。《清一统志·吉林二》 “尼什哈站”条下：“蒐登站，又西南七十里至伊勒们站。”村名。在吉林省永吉县西部。属金家满族乡。人口890。满族占55%。曾是伊勒
又名附农山、芙蓉山。在今安徽无为县北六十里。为巢湖市、无为县界岭。《水经·沔水注》：“江水自濡须口又东，左会栅口，水导巢湖，东径乌上城北，又东径南谯侨郡城南，又东绝塘径附农山北。” 《方舆纪要》 卷2