胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今湖南岳阳市北七里。《方舆纪要》卷77岳州府巴陵县：七里山，“宋岳飞讨杨么，屯兵于此”。
一名乐山。在今湖北襄阳县西。《舆地纪胜》 卷82襄阳府： 独乐山，“盛弘之 《荆州记》 云：邓城西七里有独乐山，诸葛亮常登此山作 《梁父吟》”。
在今湖北保康县南，歇马河西岸。清有把总驻防。民国 《湖北通志》 卷36保康县： 野猫洞“ 《光绪舆地记》： 在城西南一百四十里”。
在今四川江津市南。《清一统志·重庆府二》：屯营“在江津县南二十五里。四围峻绝，中如砥平。明正德中，都御史林俊破‘贼’曹甫，屯兵于此”。
在今河北乐亭县东南四十里浪窝口。清于此设千总驻守。
元至元十五年 (1278) 升海州置，治所在朐山县 (今江苏连云港市西南海州镇)。辖境相当今江苏连云港市及赣榆、东海、沭阳、灌云等县地。后改为海宁府。元至元十五年(1278年)升海州置，治朐山县(今江
明洪武二年 (1369) 建，直隶江西都司。故址在今江西铅山县城西。
一作通江口，又名通江子。即今辽宁昌图县西南四十五里通江口乡。《清史稿·地理志》 昌图府：“同江口同知，宣统二年改经历。同江口距辽河上游，商船荟萃。”
①南朝宋改东平国为郡，属兖州。治所在无盐县(今山东东平县东南)。北齐废。②北魏泰常中置，属济州。治所在范县(治秦城，今河南范县东南旧城)太和末废。建义中复置。北齐废。③北齐改泰山郡置，治所在博平县(今
在今江西樟树市西南。《方舆纪要》卷87临江府清江县：员僚寨在“府(治今临江镇)西南六十里，接新喻、高安两县界。寨盖唐曹王阜所立，同员僚守之， 因名”。