胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今山东肥城市南。《后汉书·章帝纪》李贤注引《东观记》载：元和二年(85)，“凤凰见肥城句窳亭槐树上”。《方舆纪要》卷31：“今县南四十里有凤凰山，即其地也。”
在今河南巩义市西南坞罗河两侧的黄土丘陵上。北宋九个皇帝除徽、钦二帝被金所虏囚死漠北外均葬此。乾德元年(963)太祖赵匡胤之父赵弘殷的陵墓由汴京迁此，共为七帝八陵，统称北宋八陵或巩县八陵，即宣祖赵弘殷永
①又称南市。隋东都三市之一。在今河南洛阳市隋唐故城西南部。《大业杂记》载：“大同市周四里，在河南县西十里。”徐松《唐两京城坊考》说：此市“周四里。市开四门，邸一百四十一区，资货六十六行”。唐迁于固本坊
明嘉靖间建，在今陕西耀县西北。清嘉庆《耀州志》 卷3： “岸门在州西北八十里分水岭上。嘉靖三十二年参政张涣以虏报急，乃令知州李延宝筑此。”明嘉靖二十三年(1544年)置，在今陕西省铜川市耀州区西北。属
在今上海市闵行区马桥镇东俞塘村。1959年底发现， 1960、1966年两次发掘揭开遗地面积2600平方米，含三层文化遗存：上层为晚期几何印纹陶文化，出土各类印纹硬陶壶和原始青瓷器，属春秋战国年代;中
在广东省西南部。指阳江以西地区。包括漠阳江、鉴江、九州江、南流江和钦江流域及雷州半岛。历史上为高州、雷州、钦州、廉州和两阳的总称。1950年2—9月，曾设南路专员公署，称南路专区，包括今广东省阳江、阳
即今湖北钟祥市西北五十里朱堡乡。民国《湖北通志》卷33《乡镇》：“朱家埠，在(钟祥县)城北六十七里。”
即今陕西彬县西北水帘乡。《清一统志·邠州》：水帘石堡“在州西十里明岨山上。南北朝时，土人凿以避兵，依山直上数丈，入石洞中，有石乳丈余，透出山顶”。
兰江支流。一名吴宁溪水。亦名婺港。在今浙江金华市南。《元和志》卷26金华县：东阳江“有二源，一南自永康县界流入，一东自义乌县界流入，至县界南合为一，谓之东阳江”。金华江上源之一。在浙江省中部。南、北两
金废恩化县置，属大定县。在今内蒙古喀喇沁旗东坤都伦河北西桥乡东土城子古城。