果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
?—1708清代青海夏琼寺高僧。藏族。出生于藏嘉卡尔。被选定为热译师之转世，入扎什伦布寺闻思院，为五世班禅罗桑益西器重之弟子。康熙三十五年(1696)，任夏琼寺堪布，护理寺院达10余年，修建弥勒殿、上
?—1776清朝大臣。满洲正黄旗人。萨克达氏。雍正四年(1726)，由官学生考授内阁中书。历官甘肃布政使、江西和山西巡抚。乾隆十七年(1752)，以令富户出资抚恤平阳灾民罪革职。二十年(1755)，以
?—1742清朝官员。蒙古族。喀喇沁部人。乌梁罕(兀良哈)氏。元臣济拉玛(又作者勒篾)后裔，固山贝子善巴喇什次子。康熙五十六年(1717)，袭札萨克固山贝子。五十八年(1719)，尚郡主，封多罗额驸。
见“和硕特西前旗”(1451页)。
即“亭独尸逐侯鞮单于”(1718页)。
解放前新疆乌兹别克族商行名。1883年塔什干乌兹别克族吐尔逊巴巴创办，位于乌鲁木齐。初由其亲戚艾则孜阿吉·沙木克江和伊敏江巴依经营。伊敏江巴依留住塔城，经营加工业。由于善于经营。加工精细，生意极为兴隆
书名。丁谦撰。1卷。《辽史》不立外国传，外国国名杂载于部族、属国二表，百官志、兵卫志，尤以百官志所列王府甚多，既乏纪序，亦易有所缺略。作者因就上述表、志记载，广搜有关资料，勤加考证，力求注明今地所在，
高句骊国始祖朱蒙初建国之地。一说其为地名，即《好大王碑》中的“沸流谷”，在今辽宁桓仁县东北富尔江注入浑江处附近(或说沸流谷为吉林省集安县通沟地面，即县治一带)。有说其为水名，即沸流江(水)的别称，并定
见“俟利发”(1690页)。
见“纳依”(1266页)。