蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
1206—1248蒙古国第三代大汗。又译古与、古余克。乞颜·孛儿只斤氏。太宗※窝阔台长子。太宗五年(1233)，从宗王按赤带征辽东，擒东夏国主蒲鲜万奴。七年，与宗王拔都等西征，史称“长子出征”，攻取钦
见“兀提剌耳”(111页)。
东晋时焉耆王。又名泥流。焉耆王※龙会子。父为报祖龙安为龟兹王白山所辱之仇，举兵袭居龟兹后，受命归本国为王。东晋咸康元年(335)，遭前凉将张植所攻，拒战于贲仑城，兵败。植进屯铁门(铁门关，今焉耆回族自
藏语音译，意为“土司骨头”。俗称“土舍”。旧时四川阿坝嘉绒藏区基层组织头人。为土司官寨的代理人，与土司同出一源，在本地区常任重要职务，土司外出，由其代行职权，遇战事可任带兵官指挥作战。有自己的官寨和管
?—1952辛亥革命志士。原名马少青。河南省固始县人。回族。清末，因贫困，流落武汉，入新军第八镇十五协为兵。1905年2月加入革命团体日知会。次年加入同盟会。1909年在汉口加入共进会，并与陈人杰等组
契丹族传统祭俗。契丹崇日，遇事有向东拜日之习。国遇大事，如皇帝即位举行※柴册仪，或在其它重要礼仪中皆有拜日的仪式。皇帝拜日时，设露台，置褥，上香，臣僚于左右陪位，宰相以下通名，齐奏“圣躬万福。”
环州起义首领区正辞的封爵。参见“环州起义”(1277页)。
?—1359元末将领。字苍崖。畏兀儿人。高昌亦都护※巴而术阿而忒的斤后裔，驸马都尉、中书丞相、高昌王雪雪的斤孙，驸马都尉、江浙行省丞相、荆南王朵儿的斤子。好学、善草书、工画龙、晓音律。初以父荫授同知信
蒙古语音译，又作“客失克”，汉译“宿卫”。蒙元时期护卫军或禁卫军，《元史·兵志》：“怯薛者，犹言番直宿卫也”。“宿卫者，天子之禁兵也”。宋嘉泰四年(1204)，铁木真(成吉思汗)出征乃蛮部前始置，初设
春秋时期狄人和晋国的一次战争。春秋前期，狄人遭到秦、晋的驱赶，向东迁徙，进入太行山及华北平原，以潞氏为首的赤狄联合白狄、长狄、众狄等建立强大的北狄国家，并不断与华夏诸国发生冲突。周襄王二十五年(前62